標題: [人身部品] 選購最合適的安全帽
baroque
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發表於 2016-5-10 22:28 
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人身部品選購 
選購最合適的安全帽Motorcycle Helmet 人人必備的人身裝備
頒布了超過15年時間的法令──「騎乘機車強制戴安全帽」,
立意當然是為了降低因交通事故而造成機車騎士的傷亡,只不過安全帽人人都在戴,
究竟要怎麼樣挑選一頂最適合自己的安全帽呢?














安全帽的款式
  目前台灣常見的安全帽款式有半罩、3/4(四分之三罩)及全罩,
顧名思義就是安全帽對於使用者頭部的保護範圍,另外在加上近幾年相當流行的「可樂帽」,
一共四種,可樂帽指的是可將下巴部位與鏡片一同掀起的全罩式安全帽,
擁有3/4以及全罩式安全帽的優點,據說是因為能夠在騎乘時解決全罩式無法喝可樂的困擾而得名,





全罩
  具備最好的保護效果,提供騎士最佳的保護,且本身對於頭部的包覆性相當好,
所以在高速行駛下能夠提供最好的舒適性以及整流效果,不會因為強大的風壓而感到不適。
不過在台灣夏天的高溫下,假使在市區走走停停可能會顯得較熱些。





3/4
  相當適合用於通勤的安全帽,通風性能良好,並且視野會比全罩式安全帽來的廣,
主要在於左右兩側的可視角度,並且有通風、輕便、好穿脫的使用特性,
主要缺點在於對下巴的保護性不足,由於發生意外時並不能保證撞擊點在何處,
穿戴這類型安全帽在摔車時下巴相當容易受傷。





可樂帽
  基本上是針對長途騎乘所發展出來的新款式,具備全罩以及3/4安全帽的特性,
一樣能提供騎士對於下巴部分的保護,同時又能夠將下方掀起變為3/4的形式,
補充水分或是交談都相當方便,而部分的可樂帽都會有內置墨片的設計,
算是對於休旅騎士相當貼心的設計。可樂帽的保護效果已經相當全面,
不過相較於其他帽體可能會稍重些。





半罩
  最為輕便的安全帽,在國內常被稱作西瓜皮,方便、通風(指頭頂以外的地方)
是這類型安全帽最大的特色,不過能夠保護的範圍幾乎只有頭頂!可以說防護性相當薄弱,
若是穿戴這類安全帽發生意外後果不堪設想。


適合自己的安全帽
  如同前文所提到,安全帽在我國法規內是騎乘機車必須配戴的人身部品,
而他確實也能提供騎士一定的保護效果,不過該如何挑選適合自己的頭盔呢?

  安全帽是騎乘摩托車必備的人身裝備,當然一定必須試戴過才知道適不適合,
絕對不是聽說哪個牌子適合怎麼樣的頭型就從容買下,而適戴的時間盡量拉長一些較佳,
看是否會出現不適的感覺,不論是哪一種形式的拉環,扣緊後帽戴與下巴應該有約一指幅的間隙最佳。

  安全帽除了內襯有分尺寸外,帽體也是有分尺寸的,也就是不同的尺寸,
帽體的大小會有差異,已達到最佳的安全性。



帽體材質的種類
  安全帽帽體的材質相當重要,不但要緩衝撞擊力道,並且在重量上也是一重點,
常見的材質有ABS樹脂、FRP纖維、功夫龍纖維以及目前最火紅的碳纖維(Carbon)材質,
或是廠商自家會有一些複合性的材質。一般來說以ABS作為帽殼地安全帽價格是最划算的,
缺點是ABS材質想要達到與FRP纖維及Carbon這列強的強度的話,
重量會較重,且使用複合材質的難度以及單價都相當的高。





碳纖維材質的安全帽,造價相當昂貴,重量輕相當輕盈




吸震的內層
  安全帽除了靠外殼來緩衝衝擊力道外,在內襯與外殼間通常會有著厚厚的一層保麗龍,
主要緩衝力道的就是這一層保麗龍,經過壓縮的高密度保麗龍,吸震性比一般常見的保麗龍更強。



內襯
  內襯所扮演的角色主要是能讓安全帽穩固的固定在使用者的頭上,
這在選購安全帽時相當重要,所以支撐性以及透氣性是相當重要的兩項要素,
在戴上安全帽後,設計良好的內襯能夠緊緊的包覆頭部,不會有晃動的情況,
並且也不會造成使用者的不適,而配合帽體的設計,能夠達到良好的通風效果。









內襯外觀每家廠商都不相同,但主要目的就是舒適、通風以及良好的支撐性




扣環的種類
  目前普遍被認為有最大抗拉力的就是「雙D」扣環,能夠承受2000㎏的拉力,
構造是由頤帶穿過兩個D字型環所組成,並且不會因為使用時間的長短而造成抗拉力的下降,
其他也有許多不同的金屬插銷扣,使用起來插銷扣相對的方便,但抗拉力就不如雙D扣來的好。







插銷式的扣環





普遍在全罩式安全帽上常見的雙D扣環




鏡片
  現今的安全帽鏡片通常使用PC(聚碳酸酯)材質,而許多鏡片也會標榜著抗UV(紫外線)、
耐刮、抗起霧等等的功能,使用PC材質最主要的原因在於受到衝擊時不會破裂,
以保障騎士發生意外時的安全。

  現今各個安全帽大廠除了最常見的透明片外,會有許多顏色的鏡片、電鍍片、墨片等等,
雖然造型上可能相當好看,不過還是要看使用的時機,
一半來說天色昏暗或是晚上就相當不適合帶墨片或電鍍片,一免造成視野不良,
黃色的鏡片就能在晚上提供比墨片更好的視野。而太陽太強時,使用墨片能擁有較佳的騎乘體驗。


鏡片固定方式










不同顏色的鏡片擁有不一樣的特性






能夠提供開啟段數的鏡片固定方式






無段數的鏡片固定方式,不論是那種,現在的安全帽幾乎都是快拆設計,

也就是不需要使用工具就能徒手換裝鏡片






台灣常見的安全帽認證
CNS = 台灣認證 = 國內的國家標準認證,在規範安全帽的為CNS-2396,
是專們針對騎乘機車所使用的安全帽做規範,
不論是國產或是進口安全帽,只要在台灣販售,皆需通過CNS的認證。





DOT = 美國認證 = DOT為美國對於安全帽的認證標準,
目前道路上使用的安全帽大部分都是以這項標準為依據,
普遍被世界各國所認可,可說是最基本且最普遍看得到的認證。





SNELL = 國際認證 = 為紀念已故賽車手所創立的非牟利性質紀念基金會,
SNELL的檢測項次每五年會更新,能夠提供給使用者極佳的保護。





ECE = 為歐盟對之認證標準,對保護性相當要求,在歐盟內販售的安全帽都必須有此認證。






SG/ = 日本認證 = 日本國內的認證




  上面介紹的安全帽認證,許多都是各國對於安全帽能承受衝擊的力量做測試所訂出來一定的標準,
在安全上都有一定的水準,主要在於安全帽銷售地區,例如:在美國銷售的安全帽一定要有DOT認證,
在台灣銷售就一定要有CNS的認證,所以說認證貼紙並不是越多越好,
一般來說SNELL算是較嚴格且高規格的認證。



安全帽的設計
  在外殼的設計上,每間公司都有其特有的設計風格以及彩繪,
尤其日系以及歐系的安全帽都有相當不同的地方,
外殼的設計上,除了視覺上的造型以外,最主要的就是擾流以及通風的效果。










鼻罩的功用主要為防止鏡片因為人體呼出的熱氣造成起霧,

各家廠商所設計的造型也不盡相同












安全帽的外觀通常與氣流氣道設計息息相關,品牌不同,造型也不盡相同






國內有許多具備LED燈的安全帽,在夜間行車上大大提升安全性






內置墨片的安全帽,近來相當受到歡迎,不用當心太陽過大




編輯部嚴選安全帽圖鑑
  編輯部蒐集了國內常見的安全帽款式,從入門到進階、國產到進口,
一次認識多樣安全帽製造商,而一般來說安全帽的使用期限大約是購買日起的三年,
並且出廠不超過五年,以保有最佳的防護。





廠牌:SHOEI
型號:X-12 MARQUEZ
  日本安全帽大廠Shoei目前最頂級的帽款X-12,在賽場上能見度相當高,有著頂級的安全規格,
經過自家的風動測試而研發出的產品,在分秒必爭的賽事中,不會受到風壓的干擾。
此款為2013年MotoGP世界冠軍Marc Marquez選手帽。





廠牌:SHOEI
型號:NEOTEC
  方便的可樂帽設計,兼具了全罩式安全帽的優點,又不失方便性,
並且具有內置墨片,能夠有效的阻擋太陽光對騎乘上的引響以及眼睛的傷害,
而國內賣的是日規的插銷扣設計,使用上來說相當方便。





廠牌:SHOEI
型號:J-CRUISE
  使用插銷扣設計的3/4安全帽,外型以及取向有歐系安全帽的感覺,
相較於自家的J-Force3更為圓潤簡潔,





廠牌:SHARK
型號:SPEED-R
  超過20年的法國安全帽品牌,此款特別在內襯部分有眼鏡溝槽設計,
讓戴眼鏡的使用者也不必為此煩惱,在鏡片內還有內置墨片設計,
不用擔心因為長時間騎乘對於光線變化所帶來的影響。





廠牌:SHARK
型號:RSJ
  新一代的RSJ使用了更精進技術,在維持安全帽本身高性能的防護效果外,
在重量以及帽體上更進化,並且在帽體左側可以快速的開啟墨片,
即使騎乘中也能快速操作,圓弧的安全帽造型不同於日系帽款。





廠牌:ICON
型號:AIRFRAME
美國安全帽大廠ICON推出的複合材質安全帽,使用碳纖維及大力馬等多種纖維組成,
造就極度輕量的帽體,而其獨特的美式外型設計更是其他廠牌上所未見的,
消光的碳纖維紋路搭配自家大羊角,看似低調卻極度引人注目。




廠牌:ICON
型號:ALIANCE
ICON所推出的入門款全罩安全帽,不論是在美國、日本、歐盟都有通過其相關認證法規,
鮮豔的塗裝讓人一眼認出是出自美國大廠之手,配合鼻罩及獨特的下巴進氣,
能夠增加進氣效率以及防止鏡片起霧。




廠牌:BELL
型號:M6
美國老牌安全帽大廠BELL所推出的極致輕量款安全帽,採用純碳纖維材質做為外殼,
重量不到1300g,通氣孔方面設計的與他廠明顯不同,
下巴的通風孔具有進氣及除霧的功能,以避免騎士的視野受到干擾。




廠牌:ARAI
型號:RX-7 RR5 PEDROSA
日本安全帽廠Arai的頂級帽款,RR5系列與前一代最大的更動在於在後方兩個貓耳間
加增了一片五段式的可動小擾流,能夠使帽體後段的氣流更為順暢,
貓耳也採用了新的設計及溝槽,讓氣流效率更好,依舊是賽道上的熱門款。




廠牌:ARAI
型號:SZ-RAM4
Arai頂級的3/4帽款,外觀上承襲著RX-7 RR5,
同樣比起上一代有著更大的貓耳以及在末端的擾流板,不但強化了進氣效率及通風外,
並且更加改善了風切聲及擾流效果,此款Doohan塗裝的款式更是歷久不衰。




廠牌:LS2
型號:FF-396
來自西班牙的安全帽品牌,在帽體上使用了碳纖維與強力纖維製作而成,重量輕巧,
並且有使用內置墨片的設計增加實用性,最特別的是兩側有氣囊設計,
可以自行以手動充氣來調節鬆緊,讓內襯更貼合臉型。




廠牌:AIROH
型號:DRAGON
重量落在1300g上下的複合式纖維帽體,長時間使用也不會對騎士造成負擔,
額頭與下巴的通氣開孔設計較大,能夠提供良好的進氣效率,
較高的鼻罩同時能防止鏡面上有霧氣產生。




廠牌:AGV
型號:GP-TECH
全世界最知名的賽車選手Rossi所愛用的義大利品牌,雙層的兩側內襯提供更強的包覆性,
使得騎士能更專注於眼前的狀況,義大利所設計的帽體線條以及彩繪更是其一大特色。






廠牌:AGV
型號:PISTA GP
AGV當前最頂級的帽款,此為競賽取向所設計之安全帽,體積更小、鴨尾氣流效果更好,
並且增加了上視角15度,風鏡部分只有全開以及關閉兩種選擇,通風孔也沒有段數,
只能用塞子塞起、要不就是全開的極端設計。




廠牌:SCHCBERTH
型號:C3
德國的安全帽品牌,在台灣摩扥車安全帽市場能見度較低,F1車神舒馬克也是其的愛用者之ㄧ,
採用強化纖維與碳纖維的合成纖維製成的帽體,最特別的是自家的A.R.O.S防滾落系統,
可以防止騎士因為翻滾而導致安全帽脫落。




廠牌:SBK
型號:TANK2
國產安全帽SBK所生產的可樂帽,在外觀塗裝上相當亮眼,
可掀的設計以及內置墨片對於騎士來說都相當親切,下巴有引導空氣至鏡片的設計,
以減少鏡面起霧,並且在後方有負壓排氣出口,讓熱氣散出。




廠牌:ZEUS
型號:ZS-806A
國產品牌ZEUS,在外型設計上相當年輕,有高達8個的進氣、透氣孔,強調透氣性良好,
擁有內置墨片以及鼻罩等等的配件,不論是強光或是寒冷易起霧的冬天都能輕鬆應付。




廠牌:ASTONE
型號:ROADSTAR
來自法國品牌的安全帽,強調的是新銳的設計理念,不但配有內置墨片、
後方更有LED燈的設計,能夠提供騎士在夜間行駛時的安全,
高水準的設計理念以及相對低廉的售價,擁有極高的CP值。




廠牌:SOL
型號:SO1
國內的安全帽大廠SOL所推出的3/4款,擁有內置墨片以及LED燈的設計,
看得出來是為了長時間騎乘的騎士所設計的帽款,
最大的特點是擁有國內首創的快拆下巴設計,
看使用者的需求來決定是否需要加裝。


                  
資料來源: http://www.motorworld.com.tw/